1.
卷圓機采用我國與眾不同的橫著動力裝置設(shè)計，不在平臺下。電動機的扭距得到充分運用。
2.后加油站與聲卡機架焊接一起，提升了裸機的承載力和魯棒性。增加冷卻循環(huán)水循環(huán)水泵，保證液壓機卷取機在長期工作或高溫氣候下的液壓機穩(wěn)定性。
3.髙壓液壓油缸在光電開關(guān)的限制下實現(xiàn)同歩豎直升降機，不會因操作失誤而發(fā)生軸彎折安全事故。
4.在“手動式”狀態(tài)下操作電子控制柜上的電源開關(guān)和按鍵，通過點移動的方式調(diào)整液壓油缸的行程安排、極限和曲軸；實驗后，當進入大批量生產(chǎn)時，電源開關(guān)變換為“自動”，只有腳踏開關(guān)才能實現(xiàn)“傻子”鍵操作以完成AUT的過程。
5.二輥成形技術(shù)的應(yīng)用：鉆削上軋輥后的不銹鋼處理，表面具有良好的平面度和耐磨性能；無縫管作為下膠輪的替芯，聚氨酯材料被包囊在外邊。當自動翻卷塑膠板材時，它不會刮傷金屬片內(nèi)外，也不用事先彎折塑膠板材的兩邊。
6.厚板在每個部位由兩個輥子冷軋，因此不用預(yù)彎折，兩邊不會有“直邊”現(xiàn)象。因此，與三輥輥輥對比，該輥具有良好的圓度特點。
應(yīng)用領(lǐng)域：
適用將相應(yīng)的金屬片冷軋成很大直徑和長短的氣瓶。
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